نهج رياضي سعودي يحمي الطائرات من مخاطر تداخل إشارات الجيل الخامس

ابتكر باحثون من جامعة الملك عبدالله للعلوم والتقنية "كاوست" نهجًا رياضيًا جديدًا يهدف إلى حماية الطائرات من التداخل الناتج عن إشارات الاتصالات المتنقلة، ونُشرت نتائج هذا البحث في المجلة العلمية المرموقة IEEE Transactions on Wireless Communications حيث كشف الفريق البحثي عن مفهوم جديد يُعرف باسم "منطقة العزل المثالية" التي يمكنها أن توفر حماية فعالة لأنظمة الطائرات الحيوية وفي الوقت نفسه تعزز أداء شبكات الجيل الخامس 5G، ومن المنتظر أن تسهم هذه النتائج في مساعدة الهيئات التنظيمية للطيران والاتصالات على وضع سياسات أكثر أمانًا لنشر الشبكات بالقرب من مسارات الملاحة الجوية، وتُعد هذه المرة الأولى التي يتم فيها تطبيق الهندسة العشوائية وهي طريقة رياضية تُستخدم لنمذجة العناصر العشوائية في الشبكات من أجل التنبؤ بتأثير إشارات الجيل الخامس على أجهزة قياس الارتفاع اللاسلكية في الطائرات، وقد أوضح قائد الدراسة البروفيسور محمد سليم العلويني أن الجيل الخامس يعمل في نطاقات قريبة من أجهزة قياس الارتفاع اللاسلكية وهو ما قد يؤدي إلى تداخل في إشاراتها مما يستدعي إنشاء مناطق عزل تقلل من هذا التداخل المحتمل، ويقترح الفريق البحثي أن يتم تشغيل أبراج الجيل الخامس في هذه المناطق الحساسة عند ترددات منخفضة فقط مع الاعتماد على نطاقات ترددية متاحة مسبقًا بدلًا من الاعتماد على النطاقات الحديثة عالية التردد، وأظهرت النتائج أن أداء شبكات الجيل الخامس قد يتراجع بنسبة تصل إلى 20% بوجود برج واحد داخل منطقة العزل وقد يصل التراجع إلى 50% مع وجود ثلاثة أبراج، إلا أن هذه الخسارة الجزئية في الأداء تُعتبر ضرورية للحفاظ على سلامة الملاحة الجوية، وتمثل هذه الدراسة إنجازًا سعوديًا يتجاوز حدود المملكة حيث إن العديد من الدول اتخذت بالفعل إجراءات للحد من عمل شبكات الجيل الخامس بالقرب من المطارات بسبب المخاوف المتعلقة بأنظمة قياس الارتفاع اللاسلكية، وقد أُنجز هذا البحث بدعم من هيئة الاتصالات والفضاء والتقنية CST ومن المتوقع أن يسهم في توجيه السياسات العالمية لتحقيق التوازن بين أمان الطيران واستمرار تطور شبكات الاتصالات.